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  由中铁二十局承建的瓮马铁路南北延伸线首座牵引变电所日前竣工，为铁路后续送电及试运行供给足够电力保证。

  牵引变电所被誉为电气化铁路的“动力心脏”，中心功用是将国家电网高压电能转换为电力机车适用电压，掩盖周边40余公里线路供电需求。此次投入到正常的运用中的变电所装备2台牵引变压器及全套中心设备，搭载智能化监控系统，可实时监测设备状况，为线路“无人化”值守运维奠定技能根底，大幅度的进步供电可靠性与应急处置功率，填补了该线路供电系统要害空白。

  施工中，面临山地丘陵地形带来的大型设备运送应战，项目团队分配150吨汽车吊将40吨重主变压器安全吊装就位；针对高温、多雨影响，树立防尘防潮施工棚，选用穿插作业形式缩短旱季施工搅扰；树立三级质量管控系统，全程旁站监督要害工序，保证施工精度合格。

  瓮马铁路南北延伸线是贵州首条“PPP形式+自建自营”当地资源型铁路二期工程，北起遵义、南至都匀，联接三大国铁干线，建成后将成为西部陆海新通道重要辅佐通道，拓荒西南与华南货品沟通新途径。线路串联三地资源富集区，联接千亿级化工园区，估计年运能600万吨，可助力沿线企业年降物流本钱超亿元，对推进资源开发、工业晋级及区域经济高水平质量的开展含义严重。